Tzw. "Boksery" charakteryzują się tym, że są one dość niskie i szerokie.
Silniki te charakteryzują się również dużą mocą, niskim poziomem hałasu i wibracji oraz bardzo dobrą kulturą pracy. Do wad należy jednak zaliczyć skomplikowaną konstrukcję, co się przekłada na dość droga produkcję. Motory te są stosowane rzadko, głównie z podanych przyczyn ekonomicznych.
Najczęściej są one wykorzystywane w motocyklach firmy BMW oraz w samochodach Porsche.
Silnik ten był też wykorzystywany do produkcji legendarnego Volkswagena "Garbusa" oraz Subaru Impreza.
